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(中央社記者王朝鈺台北市21日電)民航局今天下午證實復興航空22日停航。復興航空1951年創立,為國內第一家民營航空公司,國產實業集團1983年接手,提供國內外、兩岸與包機等多條航線,見證台灣航空業發展。

復興航空全名為「復興航空運輸股份有限公司」,1951年由陳文寬創辦,當時以PBY-5A「藍天鵝」機型經營國內不定期包機業務,並代理世界各國航空公司客貨郵運業務,是台灣第一家民營航空業者。

復興航空在1964年跨足空中廚房事業,到了2002年更名為「復興空廚」,並籌建完成現代化廚房,由於看好觀光淺力,2011年更成立龍騰旅行社。

國產實業集團於1983年正式入主復興航空,5年後恢復國內航線營運,2011年11月1日,復興航空股票上市,成為台灣第3家上市航空公司。

近年來廉價航空興起,復興航空趁勢搶攻市場,2014年12月17日,資本額20億元的「威航」風光開航,飛航澳門、馬尼拉、東京羽田、茨城、名古屋航線,未料不到2年光景,在禁不住虧損情況下,2016年10月1日起暫停營運。

歷經65年歲洗禮月,復興航空見證台灣航空業的起落,雖曾榮獲無數獎章肯定,但在2014年7月復興航空高雄飛馬公GE222班機,墜毀在澎湖縣湖西鄉西溪村,造成48人罹難;2015年2月4日,從台北松山機場飛往金門尚義機場的復興航空GE235班機,在起飛後不久即墜毀台北市南港區基隆河,造成43人罹難。兩次重大飛安事件,不但重創復興航空飛安形象,更使保費大增,造成近年營運上的壓力。

復興航空今早傳出停航消息,公司雖立即否認,但民航局下午證實復興航空22日停航,為台灣航空和旅遊界投下震撼彈。1051121

(中央社記者劉冠廷台北22日電)國民黨立法院黨團副書記長李彥秀今天表示,復興航空在財務問題以及停飛的狀況,在業界已經傳聞非常久了,行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應,到了昨天才恍然大悟。

復興航空無預警停飛,國民黨立法院黨團今天召開記者會,黨團書記長江啟臣指出,興航空停飛一天,造成人民的不便就算了,但這背後更讓人擔憂的是,相關的監管單位,特別是民航局有沒有掌握,為什麼沒有預警?

江啟臣說,對於復興航空,交通部、民航局你們掌握了嗎?了解問題在哪嗎?明天是否繼續停飛,民航局可以給答案嗎?台灣才幾家民航公司,主管機關居然對於這些資訊都沒辦法掌握,這次事件也可以看出政府是慢半拍的,到目前還不知所措。

李彥秀則表示,復興航空在財務的問題以及停飛的狀況,在業界已經傳聞非常久了,行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應,到昨天下午股價發生問題,才開始恍然大悟,請問行政部門的監管機制,到底出了哪些問題?

李彥秀說,復興航空在兩次空難後,已傳聞其財務結構是有問題的,復興是上市公司,屬於高風險而政府該去監督的企業,但非常交換禮物 遺憾的是,復興停飛已傳聞許久,政府都沒有進一步的監控與了解。

此外,今天記者會邀請到行政院消保處的副處長吳政學列席,他表示,消保處昨第一時間就已與民航局與觀光局聯繫,針對消費者權益的部分發佈消費警訊,希望消費者有申訴案時,可撥1950或是上消保處的網站,他們會來處理。1051122

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王承中台北30日電)國民黨立法院黨團總召廖國棟今天表示,隨科技發展,原住民選擇更為進步安全的槍枝打獵,應予以尊重,呼籲最高法院應從寬審理王光祿案,並要求法務部趕緊研議修法與裁罰標準。

廖國棟、國民黨立委孔文吉、鄭天財今天召開「便宜 尊重原民傳統文化,寬審王光祿,保障狩獵權」記者會。

孔文吉表示,王光祿事件是原住民在台灣沒有狩獵權最典型的案例。他指出,10年來統計,原住民到山上傳統領域打獵,遭起訴判刑的有230多個案例,且一半以上判刑超過6個月,不能易科罰金必須坐牢。總統蔡英文曾宣示要研議解決方案,希望不要是矇騙原住民的騙局。

廖國棟則表示,如今是21世紀,政府卻要求原住民獵物時,只能用18、19世紀在用的落伍前膛獵槍,不能使用制式獵槍,這就像現在已經有打火機,卻要求原住民只能鑽木取火,隨科技發展,原住民選擇更為進步安全的槍枝,應予以尊重。

廖國棟呼籲,最高法院除要找熟悉原住民族社會和文化的鑑定人外,應從寬審理王光祿案,並要求法務部等單位趕緊研議修法與裁罰標準,統一各級法院見解。最後也呼籲蔡總統履行競選政見,盡速落實推動原住民自治條例。

王光祿自稱為獵捕山產給年逾9旬母親吃,民國102年7月以撿來的獵槍獵殺保育類長鬃山羊和山羌,遭最高法院依違反槍砲彈藥刀械管制條例和野生動物保育法判處3年6月徒刑定讞。檢察署檢察總長顏大和認為判決違法,向最高法院提非常上訴。1051130

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